Descripción
Es muy común que los usuarios de grasas lubricantes seleccionen estas en función de la resistencia de las mismas a la temperatura, la presencia de agua, altas cargas, etc., sin prestar atención al hecho de que aproximadamente el 90 % en una grasa NLGI 2 (por mucho la consistencia más utilizada en la industria) es aceite… Sí… la grasa es aceite con un 8-10 % de espesante y aditivos y, como sabemos, la viscosidad es la propiedad física más importante para fines de lubricación
En esta presentación se explica lo que es el Factor Kappa (viscosidad real que se tiene a las condiciones de operación respecto a la viscosidad mínima requerida para que no haya fricción) y, en base a ello, se estima la viscosidad adecuada del básico en el aceite en la grasa.
Se realizan 3 ejercicios de cálculos expertos durante la presentación y se aporta así un conocimiento técnico muy importante de aplicación inmediata en la planta, pues como rara vez se hace la selección de grasas con este criterio, al aplicarlo se resuelven problemas crónicos que se han tenido en los rodamientos.
Biografía
Es Presidente de Techgnosis International S.A. de C.V. cuenta con más de 30 años de experiencia en el ramo de lubricación, participando a nivel México y América Latina en empresas como Texaco, Shell, ExxonMobil, en áreas como formulación, desarrollo, fabricación, aplicación y ventas de lubricantes, así como en el diseño de programas de análisis de aceite, la realización de estudios de lubricación y la optimización de la vida del aceite en grandes sistemas de circulación. Ha publicado siete libros: Lubringeniería (Esso México), Lubricación (Shell), Re-refinación de Aceites Lubricantes y Fisicoquímica I – un enfoque Termodinámico para Ingenieros (Universidad de Guanajuato, México), RCT I – Lubricación de Clase Mundial, RCT II – Análisis de Aceite de Clase Mundial y RCT III – Beneficios de un Programa de Lubricación de Clase Mundial. De igual forma ha publicado artículos en revistas como Contacto, Revista del Grupo Hulero, Practicing Oil Analysis y Machinery Lubrication, y ha sido entrevistado en televisión sobre el tema de lubricantes. El Ing. Páramo tiene el Premio Nacional de Ingeniería Química por el trabajo sobre la optimización de la vida útil de los lubricantes y su re-refinación, así como el Premio Lince de Oro (Universidad del Valle de México) en la Maestría de Administración de Negocios en la especialidad de Ingeniería Financiera. Está certificado por el ICML como Machinery Lubricant Analyst Nivel III.